扯!台鐵通報不實竟讓2列車通過成功站44公分斷軌 林佳龍怒了 派大金娛樂城 l 娛樂最佳選擇

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普悠瑪翻車事故今天剛滿兩年,交通部長林佳龍日前要求台鐵進行安全報告,未料卻發現5月19日台鐵第3218次成功站重大鐵道事故,該站南側出現44公分斷軌,還讓莒光號、普悠瑪列車通過斷軌處,卻未依SOP進行通報,林因此震怒。對此,台鐵尚未做出回應。國家運輸安全調查委員說,預計11月提出事實報告。

運安會報告指出,今年5月19日,台鐵3218次北上區間車,司機於行經西正線K204+295(半徑650公尺曲線段)時,發現重大撞擊異音,經成功站派員路線巡視,確認為西正線內軌斷裂。運安會接獲事故通報後,派出先遣調查人員,發現軌道斷裂高達44公分,依據運輸事故調查法即重大運輸事故範圍等規定,認定該案屬重大鐵道事故,即依法展開調查。該案預計11月提出事實資料報告,明年4月發布最終調查報告

 

 

交通部表示,根據台鐵就5月19日斷軌事件初步調查,涉及鋼軌檢修、突發通報、安全管理等疏失,台鐵日前向交通部報告後,林佳龍指示五點,包含台鐵務必全力配合運安會調查,誠實為上策,如再有隱瞞,絕不寬貸;懲處名單報部核定,提高懲處層級,包括局長在內,一併全面檢討相關責任。

同時,林佳龍指示,針對519事件成立檢討專案,檢視鋼軌檢修作業流程及通報機制,並落實相關人員布達及訓練;針對運安會要求對全台的彎道鋼軌加強檢查,台鐵應於最快時間內完成,並向交通部及運安會報告檢修及改善情形;只有安全,才有台鐵,台鐵務必記取教訓、痛定思痛,否則難以重建人民信任。

 

 

對此,運安會主委楊宏智今在立法院交委會接受媒體聯訪時表示,台鐵一開始確實只有通報3到4公分斷軌,「已經夠嚴重了」,即刻到成功站調查,結果發現斷軌更長,「驚嚇到我們」,後來把物證帶回會上,給專業單位測試,看結構件損傷程度。

楊宏智說,後面有兩列車通過,存在潛在風險,而且「風險層度蠻高」,事發兩天後運安會直接去關切。

 

 

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